近日屯門公路發生一宗電動車車廂起火事故，引起不少車主關注。

事發於下午約2時，一輛電動私家車沿屯門公路往洪水橋方向行駛，駛至近青田交匯處時，車廂突然起火，火勢猛烈並冒出大量濃煙。消防接報到場撲救，其後將火救熄，惟車廂內籠嚴重焚毀。

據現場消息指出，涉事司機表示車內放置了一個流動充電器（俗稱「尿袋」／外置充電寶），初步懷疑因**鋰電池短路或熱失控（thermal runaway）**導致起火。

涉事車輛為比亞迪（BYD）電動車。品牌其後發聲明指出，經檢查確認起火源頭位於車廂乘客座位上的外置充電器，並非車輛電池或機件故障。底盤及刀片電池組件未受影響。

車廂放置充電寶的潛在風險

是次事件再次提醒大家：

• 鋰電池產品在高溫車廂環境
• 長時間曝曬
• 過度充放電
• 電池老化或品質不明產品

都有可能引發短路、過熱、膨脹甚至爆炸起火。

尤其在香港夏天，車廂溫度可高達60°C以上，鋰電池處於密閉空間內，風險大大增加。

🚨 Vantrue官方立場聲明

作為專業行車記錄儀（車Cam）品牌，Vantrue一直以來都明確向客戶說明：

✅ 我們並不支持在車上長期開著充電寶
✅ 我們不建議使用外置充電寶搭電
✅ 我們不建議使用充電寶去實現24小時停車模式

使用外置充電寶長期供電車Cam以達至24小時停車監控模式，是一個極度危險的做法。

我們亦理解，市場上部分車Cam品牌或香港個別車房，會推介：

• 外置電池盒
• 流動充電寶接駁車Cam
• 尿袋長期供電
• 改裝電源達至24小時停車錄影

但我們必須清楚指出：

⚠️ 這些做法存在安全隱患
⚠️ 有潛在鋰電池過熱風險
⚠️ 在高溫環境下可能引發火災

因此，Vantrue絕對不會設計任何車用充電寶產品，亦不會建議客戶以這種方式使用停車模式。

為何充電寶不適合用作車Cam長期供電？

1️⃣ 鋰電池並非設計用於高溫車廂長時間運作

充電寶主要為短時間外出使用而設計，並非24小時長期高溫運作。

2️⃣ 無專業電壓保護機制

一般流動充電器未必具備汽車專用電壓監控與過載保護系統。

3️⃣ 熱失控風險增加

長時間充放電循環會加速鋰電池老化，增加短路及起火風險。

正確使用車Cam停車模式建議

如需使用停車監控功能（Parking Mode），我們建議：

✅ 使用專業硬接線套裝（Hardwire Kit）
✅ 由專業安裝技師接駁保險絲盒
✅ 設定低電壓保護（Low Voltage Cut-off）
✅ 避免使用不明來源電池產品

安全，永遠比24小時錄影更重要。

結語｜安全永遠第一

屯門公路今次事件，再次為所有車主敲響警號。

鋰電池產品雖然方便，但在密閉及高溫環境下使用，風險不容忽視。

Vantrue一直以來堅持以安全設計、安全供電方案、專業車Cam安裝建議為首要原則。

我們寧願少一種銷售方案，也不會建議客戶承擔任何潛在風險。

如對車Cam停車模式、硬接線安裝、供電安全問題有疑問，歡迎向我們查詢。

安全駕駛，安全停泊。