2025年《香港國際汽車博覽 IMXPO》（Hong Kong International Auto Expo）終於圓滿結束。今年最大賣點，就是首次與日本《Tokyo Auto Salon》官方合作，把日本最純粹的 JDM 改裝文化、賽車精神、寬體美學帶到香港，令一眾玩車佬、改車發燒友、本地車會以及汽車內容創作者相當興奮。

作為疫情後香港最大型汽車展之一，今年的活動由開幕到閉幕都充滿話題性。除了大量超跑、經典車、JDM 名車同場展示之外，還有來自世界各地的廠商、Tuner、車房、Detailer、改裝店，以及眾多香港與海外汽車網紅到場拍片，令整個展館人氣爆燈。

日本改裝界重量級人物齊集香港

與 Tokyo Auto Salon 合作後，今年車展邀請到數位日本車圈傳奇人物：

• RE雨宮（雨宮劍）
  Rotary 轉子引擎教父，Mazda RX-7、RX-8 改裝界的神話級人物。
• Rocket Bunny / Pandem 三浦慶 Kei Miura
  全球寬體潮流 Trendsetter，無數 S-chassis、86/BRZ、GT-R 的必裝款式。
• Liberty Walk 加藤渉 Kato Wataru
  超跑寬體化宗師，打造無數打卡神車，包括寬體 Aventador、R35、M4 等。
• RWB , J's RACING , Hana Burton等等 

三位大師同場出現，對香港車迷來說絕對是神級組合。展覽期間，他們更走到場內與車主交流，為香港的改車文化帶來罕見的國際級注目。

展品陣容強勁：JDM、歐洲車、超跑齊現身

今年展覽展出的車包括：

• 日系：GT-R、Supra、RX-7、Silvia、Civic Type R、WRX STI、Evo、86/BRZ
• 歐洲：BMW M 系列、AMG、Audi RS、Porsche GT 系列
• 超跑：Lamborghini、Ferrari、McLaren、甚至少量 Koenigsegg
• 改裝風格多元：Stance、Hellaflush、Track Setup、Time Attack、VIP Style、Bosozoku、美式 Muscle Car

無論是鍍膜、避震、輪圈、Turbo kit、ECU reflash、寬體 aero、內籠升級、排氣系統等，都成為全場熱門話題。

香港網紅、海外汽車 YouTuber 齊到場採訪、拍片

今年的 IMXPO X Toyko Auto Salon 亦吸引大量香港本地汽車 KOL 和海外網紅到訪：

香港本地汽車網紅（例子）

• CopyLo: @copy.lo
• Baby梓：@kaikai_babyg
• JJ：@654jj321
• Oona沐沐：@mumu_oona
• Dragon.W：@iamdragonw
• 駕輛 Upcar：@upcarhkg

他們在展覽期間不斷出片、直播、訪問一些海外大師，令活動熱度在 IG / YouTube / TikTok 持續發酵。

海外汽車 車手/YouTuber / 網紅（例子）

• Victoria Kim（韓國/悉尼）：@hanavocado
• Maaya Orido 織戸苿子（日本）：@maaya_orido_559
• Manabu Orido 織戸学 (日本）：@maxorido
• Daigo Saito斎藤 太吾（(日本）：@daigosaito87
  這些人物 的出現，吸引不少香港年輕粉絲特地前往合照。

然而，熱鬧背後卻爆出「假件風波」：香港改車文化再次受衝擊

展覽本身固然成功，但網上卻出現大量爭議，尤其在香港玩車群組、連登汽車台、Telegram 車會群及 IG 車圈都在熱烈討論：

擔憂之一：假件太多，拉低香港改車文化

不少粉絲指部分展出車輛：

• 寬體 kit 是「Replica / 仿製件」
• 標榜使用 TE37、BBS、HRE 等名牌輪圈，其實是「山寨仿款」
• 排氣、避震、底盤件亦非正版
• 車主卻在展覽貼出「名牌 decal」，冒充正版零件

很多真正用正版件、花大錢打造的車主都感到「唔抵得」。

擔憂之二：國際大師在場，卻展出假件，影響形象

尤其是三浦慶、加藤渉這些品牌創辦人都在現場，展出假件無疑是對品牌、也對文化的一種不尊重。

有網友表示：

• 「香港玩車唔係冇錢，但唔少人太鍾意 cheap out。」
• 「正版文化唔推廣，香港改車永遠企唔穩。」
• 「你可以唔玩寬體，但玩就尊重原創。」

這場爭議，反映了香港改車圈多年存在的矛盾

香港改車文化一直奮力發展，但因法規、空間、成本高昂等問題而步履維艱。今次假件風波只是一個縮影，暴露了以下問題：

• 正版件成本高，但部分車主追求外觀而非品質
• 車房、買家、展覽之間缺乏明確審查機制
• 社群對「正版改件」與「仿件」分歧強烈
• 年輕玩車文化迅速膨脹，但價值觀未必一致
• 香港仍未建立「尊重原創」的改車生態

隨着 JDM、Euro、Supercar 改裝文化愈來愈普及，如何在「人人都可以玩車」與「保護正版創意」之間取得平衡，成為車圈長期的話題。

你又點睇今次事件？

你認為：

• 展覽是否應更嚴格審查展品？
• 假件是否真的「無傷大雅」？
• 香港改車文化未來應如何發展？
• 你會唔會支持正版？
• 假件是否阻礙本地玩車文化向國際邁進？

歡迎在下面留言，一齊討論！